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En pensant au constructeur Coréen KIA, le premier réflexe qui nous vient à l'esprit est que nous avons affaire à un fabricant de petites voitures bon marché. Ce qui pouvait se révéler vrai à son arrivée au Canada en 1999 n'est plus.
Depuis, la berline Magentis, la mini-fourgonnette Sedona et l'utilitaire sport Sorento ont fait leur apparition et ce ne sont pas de petits véhicules. Pour nous prouver qu'il est en mesure de produire de bonnes voitures de catégorie intermédiaire et luxueuses par surcroît, le constructeur KIA introduit en 2004 un modèle dont la dénomination est dérivée de la version italienne du mot " AMANT ". Les décideurs pensent peut-être que le propriétaire d'une Amanti tombera en amour avec sa voiture au fur et à mesure qu'il l'utilisera. Qui sait! Au cours des trois dernières années, Kia a réalisé de spectaculaires progrès en termes de qualité, de fiabilité et de sophistication de ses modèles. La nouvelle Amanti s'intègre dans cette politique. Cette nouvelle venue est également un moyen pour Kia de se départir de cette image de constructeur de petite voiture bon marché qui lui est accolée depuis son arrivée sur notre marché.
Avec la mise en marché au Canada de l'Amanti, le constructeur KIA s'attaque à un segment ou la compétition est déjà bien établie. Trouver sa place dans une catégorie aussi relevée que celle des intermédiaires deluxe n'est pas chose facile. Pourtant, c'est l'objectif que s'est fixée la direction de KIA. En voici une description.
Apparence extérieure
Tout d'abord à l'avant, l'impact visuel créé par les phares à double cercles et à décharge haute intensité (Xenon) ainsi que sa calandre proéminente la distingue de tout ce que l'on croise sur nos routes. À l'arrière, la chute du toit nous donne l'impression d'une imitation de l'allure aristocratique d'une Lincoln Town Car. Détails à souligner, les stylistes ont refusé de suivre la tendance actuelle et d'utiliser les feux arrière à lentille cristalline. Ceux-ci débordent légèrement sur la paroi ajoutant un soupçon d'élégance. Pour ajouter à son statut de voiture de luxe, le chrome est omniprésent, se retrouvant non seulement sur la calandre et le coffre autour de la plaque d'immatriculation, mais aussi sur les moulures latérales et les contours de glaces.
Avec la mise en marché au Canada de l'Amanti, le constructeur KIA s'attaque à un segment ou la compétition est déjà bien établie. Trouver sa place dans une catégorie aussi relevée que celle des intermédiaires deluxe n'est pas chose facile. Pourtant, c'est l'objectif que s'est fixée la direction de KIA. En voici une description.
Tout d'abord à l'avant, l'impact visuel créé par les phares à double cercles et à décharge haute intensité (Xenon) ainsi que sa calandre proéminente la distingue de tout ce que l'on croise sur nos routes. À l'arrière, la chute du toit nous donne l'impression d'une imitation de l'allure aristocratique d'une Lincoln Town Car. Détails à souligner, les stylistes ont refusé de suivre la tendance actuelle et d'utiliser les feux arrière à lentille cristalline. Ceux-ci débordent légèrement sur la paroi ajoutant un soupçon d'élégance. Pour ajouter à son statut de voiture de luxe, le chrome est omniprésent, se retrouvant non seulement sur la calandre et le coffre autour de la plaque d'immatriculation, mais aussi sur les moulures latérales et les contours de glaces.